C95800 (NAB)
ברונזת ניקל-אלומיניום יצוקה, ימית
ערכים טיפוסיים למצב המסירה שבכותרת
C95800 היא ברונזת ניקל-אלומיניום עם פחות אלומיניום (כ-9%) מ-C95500, ומעט מנגן. היא חזקה פחות (מינימום 585 MPa), אבל משיכה בהרבה (מינימום 15% התארכות), ועמידה מצוין לקורוזיה, לשחיקה ולקוויטציה במי ים.
זו הברונזה הסטנדרטית למדחפים של ספינות, לגופי משאבות ולשסתומים למי ים, ולחלקים ימיים ותת-ימיים.
תכונות מכניות ופיזיקליות
| תכונה | ערך | הערה |
|---|---|---|
| חוזק מתיחה Rm | ≥585 MPa (B148) | |
| גבול כניעה Rp0.2 | ≥240 MPa (B148) | |
| התארכות A | ≥15% | |
| צפיפות ρ | 7.64 g/cm³ | |
| עיבודיות | 50% | דירוג יחסי במאגר האתר |
הרכב כימי (משקלי %)
| יסוד | תחום | תפקיד |
|---|---|---|
| Al אלומיניום | 8.5–9.5 | חוזק |
| Ni ניקל | 4.0–5.0 | קורוזיה |
| Fe ברזל | 3.5–4.5 | חוזק |
| Mn מנגן | 0.8–1.5 | |
| Cu נחושת | לפחות 79 |
ההרכב והמינימום המכני לפי ASTM B148 (ICAST, copper.org).
מצבי אספקה (Temper) וטיפול תרמי
ברונזות יצוקות מוזמנות לפי שיטת היציקה (חול, צנטריפוגלית, רציפה), והתכונות המינימליות שונות לכל שיטה.
| מצב | תכונות | מתי בוחרים |
|---|---|---|
| יצוק בחול | Rm ≥585, Rp ≥240 MPa, A ≥15% | מדחפים ויציקות |
| יצוק רציף (B505) | מוטות | עיבוד לחלקים |
שימושים
- מדחפים
- גופי משאבות מי ים
- שסתומים למי ים
- חלקים תת-ימיים
- מערכות קירור במי ים
ייצור ועיבוד
עיבוד שבבי
בינוני (כ-50%). חזקה וקשה, ולכן כלים חדים וקשיחות טובה במכונה.
ריתוך
טוב בקשת חשמלית. לא בגז-חמצן.
קורוזיה
עמידה מאוד במי ים, אבל רגישה ל"הסרת אלומיניום" אם הטיפול התרמי או ההרכב לא נכונים.
השוואה לחומרים דומים
טעויות נפוצות
לבחור C95500 למדחף
C95800 משיכה ועמידה יותר במי ים.
להתעלם מהרכב וטיפול
הם קובעים את העמידות להסרת אלומיניום.
לרתך בגז-חמצן
לא מומלץ.
מקבילים, תקנים ואספקה
| UNS | C95800 |
|---|---|
| תקנים | ASTM B148 / ASTM B505 / ASTM B271 |
| צורות אספקה | יציקה · מוט יצוק רציף |
| יצרנים | Concast · National Bronze |
להמשך לימוד
הערכים טיפוסיים ומשמשים להשוואה בלבד. לתכנון יש להסתמך על התקן ועל תעודת החומר. מקורות: Copper Development Association (copper.org), ASTM B111 ו-B124, גיליונות יצרנים, ומאגר החומרים של METAL HUB.
עודכן: 31 באוקטובר 2026