🇬🇧

טיטניום Ti-5553

סגסוגת טיטניום כמעט-בטא בחוזק גבוה מאוד

1200 MPaחוזק מתיחה
1100 MPaכניעה
360 HBקשיות
4.65 g/cm³צפיפות
114 GPaמודול E
25%עיבודיות

ערכים טיפוסיים למצב המסירה שבכותרת

Ti-5553 מכילה 5% אלומיניום, 5% מוליבדן, 5% ונדיום ו-3% כרום. היא פותחה כדי להגיע לחוזק גבוה מאוד (חוזק מתיחה כ-1200 MPa ומעלה) גם בחלקים עבים, שבהם Ti-10-2-3 מתקשה לשמור על התכונות.

היא משמשת לחלקי נחיתה ולחלקי מבנה כבדים במטוסים חדשים, שבהם היא מחליפה פלדה ושומרת על משקל נמוך ועמידות לקורוזיה.

תכונות מכניות ופיזיקליות

תכונהערךהערה
חוזק מתיחה Rm1200 MPa
גבול כניעה Rp0.21100 MPa
התארכות A8%
קשיות360 HB
מודול אלסטיות E114 GPa
צפיפות ρ4.65 g/cm³
עיבודיות25%דירוג יחסי במאגר האתר

הרכב כימי (משקלי %)

יסודתחוםתפקיד
Al אלומיניוםכ-5 (נומינלי)חיזוק
Mo מוליבדןכ-5 (נומינלי)מייצב בטא
V ונדיוםכ-5 (נומינלי)מייצב בטא
Cr כרוםכ-3 (נומינלי)מייצב בטא
Ti טיטניוםיתרה

הרכב נומינלי, כפי שהוא מופיע בשם הסגסוגת. הטווחים המדויקים מוגדרים במפרטי AMS ובמפרטי היצרן.

מצבי אספקה וטיפול תרמי

סגסוגות כמעט-בטא מוקשות בהמסה והזדקנות.

מצבתכונותמתי בוחרים
מומס ומוזדקןחוזק מתיחה כ-1200 MPa ומעלה (ערך המאגר)חלקי נחיתה וחלקי מבנה עבים

שימושים

ייצור ועיבוד

עיבוד שבבי

טיטניום מוליך חום גרוע, ולכן החום נשאר בקצה הכלי. עובדים במהירות חיתוך נמוכה, בהזנה מספקת (לא "לשפשף"), עם כלים חדים ונוזל קירור בשפע. שבבים דקים עלולים להידלק.

ריתוך

מתרתך היטב ב-TIG, אבל רק בהגנת גז אינרטי מלאה, כולל מגן נגרר וגז מאחורי התפר. חמצן וחנקן מהאוויר מפריכים את התפר. צבע התפר (כסוף, ולא כחול או אפור) מעיד על איכות ההגנה.

הברגות ומגע

טיטניום נוטה להיתפס (Galling) במגע החלקה. בהברגות משתמשים בחומר נגד היתפסות.

השוואה לחומרים דומים

חומרRm / Rp0.2ריתוךמתי עדיף
Ti-10-2-31250 / 1100 MPaקשהסגסוגת כמעט-בטא ותיקה יותר · לדף החומר
Ti-6Al-4V (Grade 5)950–1100 / 880 MPaטובה — ERTi-5חלשה יותר, נפוצה יותר · לדף החומר
AerMet 1001965 / 1725 MPaטובה — ER250 fillerפלדה בחוזק גבוה, כבדה בהרבה · לדף החומר

טעויות נפוצות

לחפש לה ASTM Grade

אין לה דרגת ASTM. היא מוגדרת במפרטי יצרנים ובוני מטוסים. מקורות מסוימים משייכים לה בטעות את Grade 21, שהיא סגסוגת אחרת.

לעבד בפרמטרים של Ti-6Al-4V

בחוזק כזה העיבוד קשה עוד יותר. צריך פרמטרים מתאימים.

לחרוג מהטיפול התרמי

התכונות רגישות מאוד לתהליך.

מקבילים, תקנים ואספקה

תקניםמפרטי יצרנים ובוני מטוסים
צורות אספקהלוח · מוט · פורג׳
יצרניםTIMET · ATI · VSMPO

להמשך לימוד

הערכים טיפוסיים ומשמשים להשוואה בלבד. לתכנון יש להסתמך על התקן ועל תעודת החומר. מקורות: ASTM B265 (פחים ולוחות), ‏ASTM F136, מפרטי AMS, גיליונות יצרנים, ומאגר החומרים של METAL HUB.
עודכן: 31 באוקטובר 2026